Elektromos motorkerékpár kábelköteg
Kompakt, rezgésálló és kültéri használatra optimalizált kábelkötegek elektromos motorkerékpárokhoz, e-scooterekhez és könnyű e-mobility platformokhoz. Akkumulátor, BMS, motorvezérlő, töltő, világítás és HMI alrendszerekhez is gyártunk validált szerelvényeket.

48V-96V
Tipikus rendszerfeszültség
IP67
Elérhető sealing opció
100%
Pinout és végteszt
EVT-PVT
Programfázis támogatás
Miért más az e-motor harness, mint egy általános járműkábel?
Az elektromos motorkerékpár platformoknál kevés a beépítési hely, magas a vibráció, a kábelutak pedig közel kerülnek a vázhoz, a lengőkarhoz és az időjárásnak kitett zónákhoz. Emiatt a routing, a hajlításvédelem, a rögzítés és a sealing legalább olyan fontos, mint maga az elektromos specifikáció.
Egy jól tervezett rendszer elkülöníti az akkumulátor és a vezérlő nagyáramú ágait a kommunikációs és érzékelő oldalaktól, például a BMS sense vezetékektől, a throttle jeltől vagy a CAN bus kommunikációtól. A WIRINGO ezt a szétválasztást dokumentált rajzi review-val, jelölési logikával és 100%-os végteszttel támogatja.
Ha a platform nagyobb teljesítményű, a nagyfeszültségű kábelköteg és az IP-védett lezárások kombinálása is szükséges lehet. Ha pedig a fejlesztés gyors iterációban fut, a prototípus gyártás segít az első járművek gyors validálásában.

Mire optimalizáljuk az elektromos motorkerékpár kábelköteget?
A hangsúly nem csak a működésen van, hanem a gyárthatóságon, a szervizelhetőségen és a kültéri tartósságon is.
Kompakt routing
Szűk vázgeometriához, ülés alatti elektronikai térhez és akkumulátorházhoz igazított kötegelrendezés minimális felesleges hosszal.
Rezgésálló terminálás
Krimpelési paraméterek, strain relief és rögzítési pontok úgy kialakítva, hogy az útütés és a folyamatos rezgés ne gyengítse a csatlakozásokat.
Időjárásálló sealing
Tömített csatlakozók, grommet, ragasztott heat shrink és szükség esetén overmolding a kültéri és mosásnak kitett zónákhoz.
Vegyes feszültségű architektúra
Külön kezelt nagyáramú, kisfeszültségű és jelszintű ágak a töltő, a világítás, a kijelző és az érzékelőhálózat stabil működéséhez.
Gyors revízióváltás
EVT, DVT és PVT fázisok között kontrollált BOM, címkézés és munkautasítás támogatja a gyors mérnöki módosításokat.
100%-os végellenőrzés
Pinout, folytonosság, jelölés, polaritás és szükség esetén szigetelési ellenállás vagy Hi-Pot ellenőrzés minden jóváhagyott gyártási tételnél.
Tipikus műszaki keret
| Paraméter | Jellemző érték |
|---|---|
| Platformtípus | E-motor, e-scooter, delivery vehicle, light EV |
| Rendszerfeszültség | 12V segédág + 48V / 60V / 72V / 96V főág |
| Vezetékméret | AWG 24 - AWG 6 a jelszinttől a nagyáramú ágig |
| Kommunikáció | CAN bus, UART, RS-485 vagy gyártóspecifikus low-voltage jelátvitel |
| Védelem | IP54-IP67 az alkalmazási zónától függően |
| Anyagok | PVC, XLPE, TPU, PET sleeve, ragasztott heat shrink |
| Csatlakozók | TE Connectivity, JST, Molex, Amphenol, Deutsch vagy vevőspecifikus |
| Tesztelés | Wire map, continuity, polarity, insulation resistance, opcionális Hi-Pot |
| Dokumentáció | BOM, rajz, címkézés, FAI, revíziókezelés, csomagolási utasítás |
Programindítási folyamat
Architektúra review
Áttekintjük a feszültségszinteket, áramterhelést, csatlakozótérképet és a vázon belüli kábelutakat.
DFM és anyagválasztás
Vezeték, sleeve, csatlakozó, sealing és rögzítés kiválasztása a gyárthatóság és kültéri élettartam alapján.
Prototípus
Gyors mintagyártás tesztmotorhoz, laborvalidációhoz vagy korai vevői próbákhoz.
FAI és tesztfixtúra
Első cikk ellenőrzés és a gyártásban ismételhető pinout vagy funkcionális teszt előkészítése.
Pilot széria
Korlátozott darabszámú gyártás a szerelhetőség, logisztika és csomagolás finomhangolására.
Sorozatgyártás
Stabil revízióval, traceabilityvel és dokumentált minőségellenőrzéssel indul a lehívásos gyártás.
Jellemző alrendszerek
Akkumulátor és fő tápág
Battery pack, főbiztosíték, kontaktor, DC-DC és nagyáramú energiaelosztás a hajtásrendszer felé.
BMS és érzékelő kábelezés
Sense vezetékek, hőmérséklet-érzékelők, balancing vonalak és kommunikáció a BMS modulok között.
Motorvezérlő és inverter
Controller, hall sensor, encoder, throttle és vezérlő logikai jelek elkülönítve a zajérzékeny ágakhoz.
Töltő és csatlakozási pontok
On-board charger, külső charging port, lock vagy interlock funkciók, valamint visszajelző vezetékek integrációja.
Műszerfal és HMI
Display, kapcsolóblokk, kulcsnélküli modul, világítás és diagnosztikai interfészek összehangolt kábelezése.
Kültéri perifériák
Világítás, irányjelző, fékkapcsoló, ABS vagy egyéb szenzorok sealingelt kábelezése fröccsenő víznek kitett környezetben.

“Az elektromos motorkerékpár harness nem egyszerűen egy kisebb autóipari köteg. Sokkal szűkebb a tér, keményebb a rezgés, és a fejlesztési ciklus is gyorsabb. Ezért a jó beszállító nem csak krimpel, hanem a routingot, a sealinget és a revízióváltást is kontroll alatt tartja.”
Hommer Zhao
Alapító és vezérigazgató, WIRINGO
Gyakran ismételt kérdések
Milyen elektromos motorkerékpár platformokat támogatnak?+
Tudnak akkumulátor és BMS kábelköteget is készíteni?+
Hogyan kezelik a kültéri és rezgéses környezetet?+
Van lehetőség kis szériás vagy gyors prototípus gyártásra?+
Milyen belső linkeken érdemes továbbmenni hasonló projektnél?+
Kapcsolódó szolgáltatások

Vízálló kábelköteg
Kültéri, mosásnak vagy fröccsenő víznek kitett járműzónákhoz sealingelt megoldások.

Nagyfeszültségű kábelköteg
Nagyobb teljesítményű platformoknál vagy battery-to-controller ágaknál releváns HV kialakítás.

Tesztelés és ellenőrzés
Wire map, szigetelési és végellenőrzési folyamatok a stabil sorozatgyártáshoz.
Hasznos kapcsolódó tartalmak
CAN bus kábeltervezési útmutató
Kommunikációs és zajvédelmi kérdések járműoldali hálózatokhoz.
Továbbolvasok →IATF 16949 magyarázat kábelkötegekhez
Minőségirányítási háttér, ha a projekt OEM vagy komoly validációs fegyelmet igényel.
Továbbolvasok →Szigetelési ellenállás tesztelés
Miért fontos az insulation resistance mérés mixed-voltage és kültéri platformoknál.
Továbbolvasok →Indítana elektromos motorkerékpár programot vagy beszállítót váltana?
Küldje el a rajzot, a BOM-ot vagy a mintaharness fotóit, és mérnökeink 24 órán belül visszajeleznek a gyárthatóságról, a kockázatokról és az ajánlott következő lépésről.