Mil-Spec kompatibilis

Repülőgépipari kábelkötegek

Fedélzeti elektronikától a navigációs rendszerekig — könnyű, hőálló, Mil-Spec kompatibilis kábelkötegek, ahol a megbízhatóság nem opcionális, hanem elengedhetetlen.

Repülőgépipari többeres kábelköteg

Repülőgépipari alkalmazásaink

A kereskedelmi repülőgépektől a drónokig és az űripari alkalmazásokig — kritikus rendszerek kábelkötegeit gyártjuk a legszigorúbb megbízhatósági követelmények szerint.

Fedélzeti avionika

Repülésirányító számítógépek, kijelzők és adatbuszok nagy megbízhatóságú kábelkötegei.

Kommunikációs rendszerek

Rádió, szatellita és adatkapcsolati rendszerek árnyékolt, zajvédett kábelkötegei.

Navigáció és radarok

GPS, INS és radar-rendszerek precíz impedancia-illesztett kábeleinek gyártása.

Hajtómű-műszerezés

Turbina-hőmérséklet, fordulatszám és nyomásérzékelők hőálló kábelkötegei.

Drónok és UAV-ok

Könnyű, kompakt kábelkötegek pilóta nélküli légi járművekhez — minimális súllyal és maximális megbízhatósággal.

Földi kiszolgálás

Repülőgép-karbantartó berendezések, teszterek és töltőrendszerek kábelkötegei.

Repülőgépipari kábel prototípus

Repülőgépipari műszaki képességek

A repülőgépipar a legszigorúbb követelményeket támasztja — anyagok, gyártás és dokumentáció tekintetében egyaránt. Képességeink megfelelnek ezeknek az elvárásoknak.

  • Hőmérséklet-tartomány: -65°C – +260°C
  • Anyagok: Tefzel (ETFE), Kapton (polyimid), szilikon
  • Mil-Spec csatlakozók: MIL-DTL-38999, D-Sub, M12
  • Könnyűsúlyú kivitelezés: alumínium árnyékolás
  • EMI/RFI védelem: 40+ dB árnyékolási hatékonyság
  • Égésgátló: FAR 25.853 kompatibilis anyagok
  • Hi-Pot teszt: 1500V AC / 2000V DC
  • Teljes nyomon követhetőség: tanúsított tételszámozás

Repülőgépipari eredményeink

260°C

Maximális üzemi hőmérséklet

100%

Elektromos teszt lefedettség

0

Visszahívás az elmúlt 5 évben

40+ dB

EMI árnyékolási hatékonyság

A repülőgépipar legnagyobb kábelköteg-kihívásai

Súlycsökkentési nyomás

Minden kilogramm számít a repülőgépeken. A kábelköteg a repülőgép teljes súlyának 2–4%-át teheti ki. Könnyebb anyagok és optimalizált útvonaltervezés elengedhetetlen az üzemanyag-hatékonysághoz.

Extrém hőmérsékleti környezet

A hajtómű közelében +260°C, a magaslégkörben -65°C is előfordulhat. A szigetelőanyagnak mindkét szélsőséget el kell viselnie degradáció nélkül, akár évtizedeken keresztül.

Tűzállóság és füstképzés

A FAR 25.853 szabvány szigorú égésgátlási és füsttermelési korlátokat ír elő. A nem megfelelő anyag katasztrofális következményekkel járhat zárt kabintérben.

Tanúsítási és dokumentációs teher

Az AS9100, a Mil-Spec és az EASA/FAA követelmények hatalmas dokumentációs terhet jelentenek. A teljes anyag- és folyamat-nyomon követhetőség nem opcionális.

Repülőgépipari minőségbiztosítás

A repülőgépiparban a minőség nem kompromisszum kérdése — ez az alapvető működési feltétel. Folyamataink és dokumentációnk ennek a filozófiának felel meg.

  • AS9100 kompatibilis folyamatok
  • ISO 9001:2015 minőségirányítás
  • Mil-Spec anyag- és csatlakozó-tanúsítványok
  • FAR 25.853 égésgátlási megfelelés
  • Anyagtanúsítvány minden tételhez (CoC)
  • First Article Inspection (FAI) AS9102 szerint
  • 100%-os elektromos teszt és vizuális ellenőrzés
  • Teljes tételszintű nyomon követhetőség
Repülőgépipari minőségellenőrzés

Megoldásaink és eredményeink

Hogyan oldjuk meg a kihívásokat?

  • Súlyoptimalizálás

    Alumínium árnyékolás, vékonyfalú Tefzel szigetelés és optimalizált kábel-útvonaltervezés — akár 25%-os súlymegtakarítás a hagyományos megoldásokhoz képest.

  • Hőálló anyagportfólió

    Kapton (polyimid): -269°C–+400°C rövid távon. Tefzel (ETFE): -65°C–+200°C. Szilikon: -60°C–+260°C. Az alkalmazásnak megfelelő anyagot választjuk.

  • Tűzvédelmi megfelelés

    Kizárólag FAR 25.853 tanúsított, halogénmentes anyagokat használunk. A füstképzés és a lángterjedés minimalizálása elsődleges tervezési szempont.

  • Komplett dokumentáció

    FAI (AS9102), CoC, tesztelési jegyzőkönyvek és teljes anyag-nyomon követhetőség — minden tétel dokumentált és visszakereshető.

Esettanulmány

Ipari drón kommunikációs kábelkötege

Egy európai dróngyártó kommunikációs és tápellátási kábelkötegének fejlesztése. A korábbi megoldás túl nehéz volt, és az EMI-interferencia csökkentette a kommunikációs hatótávolságot.

A WIRINGO könnyű alumínium-árnyékolt, Tefzel-szigetelésű megoldása 30%-kal csökkentette a kábelköteg súlyát és 20%-kal növelte a kommunikációs hatótávolságot az EMI-csökkentésnek köszönhetően.

-30%

Súlycsökkentés

+20%

Hatótávolság-növekedés

100%

FAI jóváhagyás

Gyakran ismételt kérdések

Rendelkeznek AS9100 tanúsítvánnyal?+

AS9100 kompatibilis folyamatokkal dolgozunk, és jelenleg a hivatalos AS9100D tanúsítási folyamat alatt állunk. ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkezünk, és a repülőgépipari követelményeknek megfelelő dokumentációt biztosítunk.

Milyen hőmérséklet-tartományú anyagokat használnak?+

Repülőgépipari alkalmazásokhoz -65°C-tól +260°C-ig terjedő anyagokat használunk: Tefzel (ETFE), Kapton (polyimid) és szilikon szigetelőanyagokat.

Gyártanak Mil-Spec csatlakozókkal szerelt kábelkötegeket?+

Igen, MIL-DTL-38999, MIL-DTL-5015, D-Sub és egyéb Mil-Spec csatlakozókkal dolgozunk. A csatlakozókat az alkalmazás követelményei szerint választjuk.

Hogyan biztosítják az EMI-védelmet?+

Többszintű árnyékolást alkalmazunk: fonott réz/ón háló, alumínium fólia és zárt árnyékolt csatlakozók kombinációja 40+ dB árnyékolási hatékonysággal.

Mekkora a minimális rendelési mennyiség?+

A repülőgépipari szegmensben prototípustól (1–5 db) a kisszériáig (100–1000 db/év) terjedő mennyiségeket vállalunk. A FAI és a dokumentáció minden mennyiségnél rendelkezésre áll.

Hommer Zhao

Hommer Zhao

Alapító és vezérigazgató, WIRINGO

“A repülőgépiparban nincs második esély. Minden egyes kötéspontot, minden egyes szigetelésréteget úgy tervezünk, mintha a saját biztonságunk múlna rajta — mert végső soron emberi életek múlnak rajta.”

Repülőgépipari kábelköteg-projektet tervez?

Küldje el a specifikációt, és repülőgépipari szakértő mérnökeink 24 órán belül ingyenes árajánlattal és anyagjavaslattal válaszolnak.